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[分享]购买LNG卡车需考虑的几点问题

2015-01-28九德汽贸


听说LNG卡车每公里能够省钱1元左右,很多用户都动了想买LNG卡车的心思;可是又听说LNG卡车问题不少,加气站少,动力性、安全性可能不太如人意,维修保养也不是很方便,于是乎,很多人又打起了退堂鼓。因此,本文的目的旨在指出购买LNG卡车需要注意的问题,为用户朋友选购LNG卡车提供帮助。


哪些地区适合购买LNG卡车?

  购买LNG卡车第一条,你的运营路线上必须有加气站。目前不少省份加气站发展较快,如新疆、山东、上海、山西等地,而且批量买车可申请设站。虽然有的省份加气站很多,但是大多数是点对点的气站。因此,如果不是固定线路的货运,最好不使用LNG卡车来运营。


  如果你是比较大的批量用户,准备购买20辆以上的卡车投入运营,而且是固定线路点对点运输,那么你可以寻求跟燃气公司合作,让燃气公司给你建立加气站。现在很多燃气公司,即使是中石油、中石化或者是中海油,都迫切希望把气卖出去,而有几十辆LNG卡车的用户,当然也是他们长期的优质客户,他们是很乐意为你建好加气站。


  而且,现在燃气提供商都急于在这块市场掘金,他们甚至还愿意为你提供一些优惠的借款,让你先成立一个LNG车队。不过一定要擦亮眼睛,一些不合格的燃气提供商建设的加气站可能没有加装脱硫脱水设备,这会造成各类传感器失灵,对发动机损害也比较大。


  如果你有了LNG卡车,又有了加气站,如果仍然担心车辆行驶在路上没有气了,这怎么办?这也不要紧,如果你的实力或者燃气提供商的实力允许,你还可以购买一辆流动加液车,彻底解决后顾之忧。


天然气卡车动力强劲吗?

  天然气发动机的动力,相对同排量的柴油机来说,动力会有一点点差别,但是差别并不如大多数用户想象的那么大。大多数用户对天然气发动机动力不足的印象,主要来自于轿车发动机改装成天然气发动机之后动力出现不足。同时,早期的天然气发动机也确实是在原来柴油机的基础上改装而来,由于天然气发动机是点燃,柴油是压燃,而且辛烷值差距也很大,所以改装后的发动机出现动力不足是一定的。


  现在,天然气发动机已经成熟,都是根据天然气的燃烧特性进行全新整体设计而成。其功率、扭矩等特性曲线,和普通的柴油发动机非常接近或者几乎一样。唯一不同的,就是由于其燃烧方式是点燃,所以其低速扭矩特性没有普通柴油发动机好,因此,低速启动、爬坡性能,会比同功率柴油发动机有一点差异。而对于高速标载运输,天然气发动机的表现和柴油机完全一样,即使是拉煤拉矿等重载运输,天然气卡车也毫不逊色。当然,如果你是在云贵川的弯道、坡道比较多的地方运输,还是不要用LNG卡车。


  此外,发动机动力还会受到天然气品质的影响。从用户用车实际情况看,动力好差要看当地LNG热值大小,东南部地区都用进口的LNG,因此动力会强劲一些;而四川及西部地区用的是当地自产气,热值小一些,动力会受一定影响。


  最关键的是,现在一般严禁超载,所以标载选336马力或375马力天然气发动机完全可满足动力要求。


天然气卡车安全吗?

  天然气卡车的安全问题也是用户非常关心的。很多用户认为,天然气卡车,特别是牵引车的驾驶室后面加装两个气罐,简直就是“移动的炸药包”。其实有这样的担心心理,第一是因为LNG气罐离驾驶室座椅很近,让司机感觉近在咫尺,害怕一旦发生追尾事故,自己的生存空间会减少;第二是因为驾驶员认为LNG气罐是高压罐体,觉得它们随时都可能发生爆炸。


  那么这些对LNG气罐的担心,驾驶员的观点是正确的吗?记者认为,都不完全正确。首先,气罐的存在确实让后面挂车和驾驶室的移动空间变窄;但与此同时,罐体和其支架在发生事故的时候,能起到一个缓冲作用,抵挡住后面挂车的冲击力。那么有人说,产生这样的挤压,罐体岂不就爆炸了,驾驶员更危险了?实际上,LNG的罐体在设计的时候,就已经考虑到了如果发生碰撞,能够承受多大的冲击力。LNG气罐必须做两个安全试验。第一个就是将气罐放在550℃大火炉里面烤,超过2个小时不变形、不爆炸;第二个是将罐体从20米的高空坠落,罐体同样不变形,不泄露,更不会爆炸。  


天然气卡车省钱吗?

  在目前的天然气价格和柴油价格的情况下,天然气卡车无疑是省钱的。这个几乎不用去证明,因为重卡企业的推广和很多物流企业的批量采购使用,已经证明了这一点。据一些用户实际的使用情况来看,一般一公里省1元左右。这是个概数,有的用户只有0.5元/公里,而有的省钱超过1.3元/公里。


  于是很多用户担心,如果以后大量使用天然气卡车,天然气的价格会不会暴涨呢?其实这个担心也是多余的。首先,天然气的储量远远大于石油,而且其使用率远低于石油,所以价格上涨的概率很小,美国过去10年天然气价格持续下降便是一个很好的例子;其次,我国也规定了天然气和汽柴油价格的联动机制,就是永远让同等燃值的天然气价格,不超过汽柴油价格的75%;第三,物流企业在和燃气公司建立加气站的时候,同样可以加入价格条款,让天然气的供货价格永远低于柴油即可。


天然气卡车成熟吗?

  其实天然气卡车的成熟度,跟天然气发动机的成熟度关系最为密切。选购天然气卡车的时候,应该看重天然气发动机,选择那些比较早就开始研发天然气发动机的企业产品即可。天然气卡车的阀体、气罐等,也都是由基本相同的供应商提供,差别不太大。

  从目前来看,业内有几家企业的天然气卡车都比较成熟,如中国重汽、陕汽重卡、安徽华菱等,他们的天然气发动机推出比较早,卡车成熟度比较高,用户比较认可,购买得也比较多。


天然气卡车维修保养方便吗?

  目前来看,天然气卡车的维修保养不怎么方便。因为天然气卡车的社会保有量少,所以很多卡车服务站并不具备天然气卡车的维修能力,对天然气发动机相关配件的储配也相对较少,因此用户在购买LNG卡车的时候,一定要清楚在运输路线上,是否有相关的服务站,是否具备天然气卡车的维修能力和配件。


  而对于批量用户,比如采购量超过20辆的用车企业,一般的重卡厂家会专门配备一个维修点。所以只要是量大的用户,都无需担心。


天然气价格比普通卡车贵多少?

  天然气卡车比普通卡车主要贵在发动机和气罐上。一般一个LNG气罐的价格是3万元左右,天然气发动机比普通发动机贵2万元左右。因此,如果是采用普通的2个气罐,那么总体成本比普通卡车要高约8万元。


天然气发动机容易坏吗?

  现在天然气发动机比较容易损坏的部件是火花塞和各种气阀,都是比较容易更换和维修的部件。而发动机的其他部件的使用和普通发动机没有什么差别,正常保养的话,一样经久耐用。

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